EPDM橡胶管是采用EPDM材料经过热硫化加工后，一般情况下通过挤出机挤出成型（少数情况下也可通过模压成型）的管子。EPDM橡胶管主要应用在汽车、工程机械的发动机、水箱、散热器等方面。 橡胶管的工艺一般是按胶管的种类区分的，一般情况下EPDM橡胶管可以分为异形管和直管，而异形管和直管又可以分为：纯胶胶管、夹线胶管和夹布胶管。 EPDM纯胶胶管：纯胶胶管就是没有骨架层的一种胶管。 EPDM夹线橡胶管：是由内胶层，缠绕层（骨架层）、外胶层组成。骨架层就是给胶管一个制成的作用，所以骨架层是夹线材质的夹线胶管，耐压能力要强于纯胶胶管和夹布胶管. EPDM夹布橡胶管是由内胶层，多层夹布缠绕层和外胶层组成。 根据胶层耐介质性质可分为输水管、空气管、输酸碱管、输油管耐热管等，EPDM橡胶管能广泛应用在汽车、工业和农业机械设备等行业．...
橡胶护套也叫护线环、护线圈、索环，英文名为grommet。它广泛应用于汽车、各种机械电子设备线束防护领域，防尘减震，减少线束与机械活动部位的直接摩擦，有效延长其使用寿命。汽车线束护套是橡胶护套的其中一种，它的作用是保护汽车内部线路电路不受外力损害以及起到防尘绝缘的效果。 橡胶制品可以选用多种材料的制作，如NR、SBR、NBR、EPDM、CR、SIL等，而在橡胶护套应用上，以SBR居多，因为SBR相对来说比较便宜，可以用于一般的场合；但如果有特殊要求的，比如选用NBR或EPDM；还有就是在电源线耐电压要求的情况下，要考虑绝缘性能的，就要考虑EPDM，因为EPDM具有出色的抗老化、抗氧化、耐臭氧、高低温性能，其中，耐臭氧性能优于其他通用橡胶。...
FKM密封圈则是基氟化物和的共聚物制作而成的密封圈。产品型号有耐高温氟胶密封圈、食品级氟胶密封圈、耐酸碱氟胶密封圈、耐油氟胶密封圈、氟胶O型密封圈、抗臭氧氟胶密封圈、耐老化氟胶密封圈、氟胶Y型密封圈、氟胶V型密封圈、氟胶U型密封圈等. FKM密封圈特性 :FKM密封圈在静密封下的使用温度最好限于约 -26℃(-15℉)至 282℃(450℉)之间 ，虽然在温度达到295℃时短时间内仍可使用，但是温度超过 282℃ 时，其使用寿命会缩短。而在动密封下使用适合的温度是介于 -15℃ 至 280℃. 低温可达 -40℃。 FKM密封圈的主要应用： 由于氟弹性体由于具备优异的阻燃性、气密性、耐高温、耐油、耐溶剂、耐燃、耐化学物与耐气候的性质，通常用于汽车业、化学制程、航天与许多任务业上。值的一提的是氟弹性体密封件是能在高真空条件下使用,在1.33*10 -7pa以下，其他橡胶都...
密封圈主要用来防油防水防腐密封气体，防止泄露。 各类密封圈的作用：O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动各类密封圈的作用，仅限于低速回转密封装置。V型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。V形密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。 V形橡胶密封圈：是往复运动用橡胶密封的一种，截面为V形，很少单独使用，胶料一般使用NBR。它能提供很好的稳定性和较好的耐磨性，适用于液压油、水和乳化液等。 U形橡胶密封圈：是往复运动用橡胶密封的一种，断面为U形，简称U形密封。分为橡胶型和夹布型。橡胶型U型密封使用条件和Y型密封大体相同。 Y型橡胶密封圈：往复运动用橡胶密封用的一种，断面为Y型，简称“Y型密封”。一般用于液压或气压传递的操作系统，在活塞、活塞杆、缸体部位起密封作用。 密封圈的特征：适用于安装在各种机械设备上，在规定的温度压力以及不同的液体和气体中...
硅胶密封垫在机械和电子设备上面起到密封、减震的效果，它被有效的应用在一些水闸和输油管道等工业制造的地方。硅胶制品性能良好可以避免各种泄漏的情况发生。针对于不同的用途方向，硅胶密封垫也会有不一样的形状。 硅胶密封垫片具有耐高温，耐老化，柔软，抗臭氧，耐气候，耐高低温等性能，颜色可做多样，硬度一般在30-70度之间，耐高温-40度到300度左右，和常规有机弹性体相比，硅橡胶还特别容易加工制造。硅橡胶容易流动，因而可以在能耗较低的情况下模压、压延、挤出。容易加工也就意味着生产效率高。 主要特点: 耐高低温稳定性 惰性（无味无臭） 透明，易于上色 硬度范围宽，10-80邵尔硬度 耐化学品 良好的密封性能 电气性质 耐压缩变形...
汽车防尘套，就是避免汽车落上灰尘的汽车防护用具，使用的位置主要分布在转向机构、传动轴部分，其它部位分布也很广，像手刹、脚刹、油门连线、刹车总泵、分泵等部位都需要使用。 当车轴上的球笼防尘套破裂或损坏了时，就会有灰尘进入和润滑脂泄漏。这样必然会导致车轴关节发出撞击声，特别是在汽车转弯时声音会更大。传动轴是汽车传动系统重要的组成部件。如果对它不管不顾，你的车最终会变得不能行驶。所以球笼防尘套应该在每次换油时检查一遍。厦门富士特有限公司是一家专业做橡胶制品的厂家，质量好，价格又便宜。 我厂专门生产橡胶门护套，防尘套，机械保护套，及各种橡胶制品。主要致力于橡胶制品开发和生产，主要产品橡胶防护套配套于汽车和各种大型设备油管缸、气缸、丝杠、导轨等部位，还生产仪表、医用设备防护套，可以防止设备磨损，延长设备使用寿命。 厦门富士特有限公司是橡胶门护套...
橡胶管是用以输送气体、液体、浆状或粒状物料的一类管状橡胶制品。由内外胶层和骨架层组成，骨架层的材料可用棉纤维、各种合成纤维、碳纤维或石棉、钢丝等。 橡胶管结构通常分为:内胶层、外胶层和骨架层(或称中间层)。内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀;外胶层保护胶管内体不受外界环境的损伤和侵蚀;骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构。一般胶管的内外胶层材料采用EPDM/FKM/NBR+PVC/HNBR/ACM/FSI,外层采用EPDM/NBR+PVC/CSM/ECO;耐油胶管采用FKM, NBR+PVC,ACM,ECO，防水，耐臭氧采用EPDM，耐高温用SIL等。 按骨架层不同，常见的胶管有: 全胶胶管(无织物材料)、夹布胶管(骨架层为布层)、编织胶管(骨架层为编织的钢丝或织物)等...
线束护套广泛应用于汽车、各种机械电子设备线束防护领域，是防尘减震，减少线束的直接部位，并且能有效延长其使用寿命。 在现有乘用车中，车门处的线束橡胶护套是整车线束设计中必需的附件之一，用于对门线束在钣金过孔处的密封及导线的保护，以确保相关电器件的正常使用。在现有技术中，针对侧围与门钣金开孔是否存在高度差具有不同结构的线束橡胶护套。 生产线束护套的常用材质有：NBR,SBR,NR,CR,EPDM等均可硫化压制生产；而这上面几橡胶材料比较而言，EPDM的综合性能比较好。EPDM主要具有以下的优点：1.耐臭氧性最好，在含臭氧浓度较高的环境中不会产生裂口，大大优于NR，SBR,CR等通用橡胶。2.耐候性好，能长期在阳光、潮湿、寒冷的自然环境中使用而不会发生龟裂。3.耐热性能佳，能在120℃的环境中长期使用，最高使用温度为150℃。...
密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。材料的性能直接影响密封圈的使用性能。 具有密封性能的密封圈应具有以下特点： (1)富有弹性和回弹性; (2)适当的机械强度，包括扩张强度、伸长率和抗撕裂强度等。 (3)性能稳定，在介质中不易溶胀，热收缩效应(焦耳效应)小。 (4)易加工成型，并能保持精密的尺寸。 (5)不腐蚀接触面，不污染介质等。 满足上述要求的最适合而且最常用的材料是橡胶，所以密封圈大多用橡胶材料制成。以下是密封圈常用的材料：NBR、HNBR、SIL、EPDM、CR、NR、FKM等。 而密封圈的分类有：O型密封圈、矩型密封圈、V型密封圈、Y型密封圈、U型密封圈等。...
橡胶波纹管又称橡胶伸缩管、橡胶护套、波纹胶套、橡胶防尘套、橡胶波纹防尘套。橡胶波纹管主要利用波纹的伸缩来达到橡胶的独特性能，如高弹性、高气密性、耐介质性和耐候性及耐辐射性等。橡胶波纹管是用纯橡胶材料预成型后经高温模压硫化成型或采用高强度、冷热稳定性强的聚酯帘布斜交与之复合后经高压、高温模压交联而成。内部气密度高，能承受较高压力，弹性变形效果优异。与金属波纹管相比，橡胶波纹管最大的特征是减震和降低噪音。 根据使用环境和性能要求的差异而使橡胶波纹管的设计千差万别，常见的参数有尺寸，材质，硬度，颜色，温度，压力，工作环境等。橡胶波纹管具有压缩性和回弹性好，永久变形小，高温下不软化，不分解，低温下不硬化，不脆裂，抗腐蚀性能好，摩擦系数小，耐磨性好，耐老化性好，经久耐用的特点。橡胶波纹管因其外径公差小、耐油、耐热等性能优良、轻便、管体柔软经久耐用等优点被广泛应用于航空、石油、化工、冶金、电力、交通等...
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