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厦门富士特橡塑有限公司
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  • 09

    May 2020

    硅胶密封垫

    硅胶密封垫在机械和电子设备上面起到密封、减震的效果,它被有效的应用在一些水闸和输油管道等工业制造的地方。硅胶制品性能良好可以避免各种泄漏的情况发生。针对于不同的用途方向,硅胶密封垫也会有不一样的形状。 硅胶密封垫片具有耐高温,耐老化,柔软,抗臭氧,耐气候,耐高低温等性能,颜色可做多样,硬度一般在30-70度之间,耐高温-40度到300度左右,和常规有机弹性体相比,硅橡胶还特别容易加工制造。硅橡胶容易流动,因而可以在能耗较低的情况下模压、压延、挤出。容易加工也就意味着生产效率高。 主要特点: 耐高低温稳定性 惰性(无味无臭) 透明,易于上色 硬度范围宽,10-80邵尔硬度 耐化学品 良好的密封性能 电气性质 耐压缩变形...
  • 26

    Apr 2020

    汽车防尘套

    汽车防尘套,就是避免汽车落上灰尘的汽车防护用具,使用的位置主要分布在转向机构、传动轴部分,其它部位分布也很广,像手刹、脚刹、油门连线、刹车总泵、分泵等部位都需要使用。 当车轴上的球笼防尘套破裂或损坏了时,就会有灰尘进入和润滑脂泄漏。这样必然会导致车轴关节发出撞击声,特别是在汽车转弯时声音会更大。传动轴是汽车传动系统重要的组成部件。如果对它不管不顾,你的车最终会变得不能行驶。所以球笼防尘套应该在每次换油时检查一遍。厦门富士特有限公司是一家专业做橡胶制品的厂家,质量好,价格又便宜。 我厂专门生产橡胶门护套,防尘套,机械保护套,及各种橡胶制品。主要致力于橡胶制品开发和生产,主要产品橡胶防护套配套于汽车和各种大型设备油管缸、气缸、丝杠、导轨等部位,还生产仪表、医用设备防护套,可以防止设备磨损,延长设备使用寿命。         厦门富士特有限公司是橡胶门护套...
  • 22

    Apr 2020

    橡胶管

    橡胶管是用以输送气体、液体、浆状或粒状物料的一类管状橡胶制品。由内外胶层和骨架层组成,骨架层的材料可用棉纤维、各种合成纤维、碳纤维或石棉、钢丝等。 橡胶管结构通常分为:内胶层、外胶层和骨架层(或称中间层)。内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀;外胶层保护胶管内体不受外界环境的损伤和侵蚀;骨架层是胶管的承压层,赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构。一般胶管的内外胶层材料采用EPDM/FKM/NBR+PVC/HNBR/ACM/FSI,外层采用EPDM/NBR+PVC/CSM/ECO;耐油胶管采用FKM, NBR+PVC,ACM,ECO,防水,耐臭氧采用EPDM,耐高温用SIL等。 按骨架层不同,常见的胶管有: 全胶胶管(无织物材料)、夹布胶管(骨架层为布层)、编织胶管(骨架层为编织的钢丝或织物)等...
  • 20

    Apr 2020

    线束护套

    线束护套广泛应用于汽车、各种机械电子设备线束防护领域,是防尘减震,减少线束的直接部位,并且能有效延长其使用寿命。 在现有乘用车中,车门处的线束橡胶护套是整车线束设计中必需的附件之一,用于对门线束在钣金过孔处的密封及导线的保护,以确保相关电器件的正常使用。在现有技术中,针对侧围与门钣金开孔是否存在高度差具有不同结构的线束橡胶护套。 生产线束护套的常用材质有:NBR,SBR,NR,CR,EPDM等均可硫化压制生产;而这上面几橡胶材料比较而言,EPDM的综合性能比较好。EPDM主要具有以下的优点:1.耐臭氧性最好,在含臭氧浓度较高的环境中不会产生裂口,大大优于NR,SBR,CR等通用橡胶。2.耐候性好,能长期在阳光、潮湿、寒冷的自然环境中使用而不会发生龟裂。3.耐热性能佳,能在120℃的环境中长期使用,最高使用温度为150℃。...
  • 15

    Apr 2020

    密封圈

    密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。材料的性能直接影响密封圈的使用性能。 具有密封性能的密封圈应具有以下特点: (1)富有弹性和回弹性; (2)适当的机械强度,包括扩张强度、伸长率和抗撕裂强度等。 (3)性能稳定,在介质中不易溶胀,热收缩效应(焦耳效应)小。 (4)易加工成型,并能保持精密的尺寸。 (5)不腐蚀接触面,不污染介质等。 满足上述要求的最适合而且最常用的材料是橡胶,所以密封圈大多用橡胶材料制成。以下是密封圈常用的材料:NBR、HNBR、SIL、EPDM、CR、NR、FKM等。 而密封圈的分类有:O型密封圈、矩型密封圈、V型密封圈、Y型密封圈、U型密封圈等。...
  • 02

    Apr 2020

    橡胶波纹管

    橡胶波纹管又称橡胶伸缩管、橡胶护套、波纹胶套、橡胶防尘套、橡胶波纹防尘套。橡胶波纹管主要利用波纹的伸缩来达到橡胶的独特性能,如高弹性、高气密性、耐介质性和耐候性及耐辐射性等。橡胶波纹管是用纯橡胶材料预成型后经高温模压硫化成型或采用高强度、冷热稳定性强的聚酯帘布斜交与之复合后经高压、高温模压交联而成。内部气密度高,能承受较高压力,弹性变形效果优异。与金属波纹管相比,橡胶波纹管最大的特征是减震和降低噪音。 根据使用环境和性能要求的差异而使橡胶波纹管的设计千差万别,常见的参数有尺寸,材质,硬度,颜色,温度,压力,工作环境等。橡胶波纹管具有压缩性和回弹性好,永久变形小,高温下不软化,不分解,低温下不硬化,不脆裂,抗腐蚀性能好,摩擦系数小,耐磨性好,耐老化性好,经久耐用的特点。橡胶波纹管因其外径公差小、耐油、耐热等性能优良、轻便、管体柔软经久耐用等优点被广泛应用于航空、石油、化工、冶金、电力、交通等...
  • 16

    Sep 2019

    汽车橡胶管定做

    汽车橡胶管的结构和材料根据其用途、性能、功能、所用介质以及环境温度的不同而各异。橡胶材料的选用对胶管性能起决定性作用,汽车用胶管与多种介质接触,使用条件严酷,技术要求苛刻,是品种多、使用材料广泛的复合橡胶制品。 以下是一些重要的汽车用橡胶管的介绍: 冷却系统冷却管;由于近年来汽车向节能和低污染方向发展,原来用的硫黄硫化体系生产汽车的散热器胶管逐渐被用过氧化物体系生产的产品所代替。 汽车燃油系统燃油胶管;为保证汽车的轻量化和更低的耐燃油透性能,越来越多的燃油橡胶管会由目前的3、4、5层逐步向已经在研究和开发的六层和七层发展。 汽车空调橡胶管;是技术要求很高的胶管产品其关键技术指标为低渗透。 汽车涡轮增压橡胶管;涡轮增压管要有良好的耐热性能。...
  • 10

    Sep 2019

    新型橡胶线束护套的设计

    传统的橡胶线束护套通常在护套中间具有圆孔以穿过线束,然后在通孔的一侧或两侧设计套管或尾部,以便于绑扎线束和橡胶护套用胶带。 使用两者不会产生相对运动。然而,当车辆处于不均匀的速度或者线束从护套孔中出现的角度很大时,两者将具有一定的冲击力,从而增加橡胶护套的疲劳强度,导致减小在使用寿命期间,密封性能降低,并且线束从线路上脱离。孔,这反过来影响汽车的性能。 设置有新线束护套的通孔的橡胶体不与护套接触,护套设置有凹槽,并且橡胶构件主体的前侧和后侧设置有用于固定护套的套管。线束位于通孔的边缘,然后橡胶体的外侧是套筒的一侧设有喇叭形套筒,并且套筒的前缘与前端整体连接。护套通过褶皱连接套管。由于连接套管上的褶皱,可以弯曲和伸缩,可以缓冲二者的冲击力,提高橡胶护套的使用寿命,保证橡胶护套的密封。...
  • 27

    Aug 2019

    硅胶密封圈和氟胶密封圈

    1.硅胶:硅胶产品被广泛应用于电子、医疗器械、食品等行业。胶种选用多种国产、进口硅胶、使用温度可满足-60°~+200°,产品可满足耐油、耐蒸汽、医用食用全透明、高强度、阻燃、导电硅橡胶等。 2.氟橡胶:氟橡胶广泛应用于汽车、造船、军工、电子电器等行业,工作温度-40°~+200°,可耐燃油、耐高温、氟利昂、耐过热水、耐蒸汽和耐化学腐蚀性。 硅胶作为常用的橡胶材质,有其不可替代的优越性,在我们富士特橡塑有限公司,硅胶是我们比较常用的材质之一,我们会用硅胶制作硅胶橡胶线束等产品,在国内外都有销售。我们有实力接受您的预定,欢迎来图定制。...
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